2017年2月15日水曜日

フロントフォークをオーバーホール XT250 3Y5



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早いもんで

もう2月も半分過ぎちゃいましたねw

2月は逃げるってよく言いますが

改めて ホントその通りだなと。。。。







そんなどうでもいい話は置いといて・・・

以前ボトムケースをガッツリ塗装した

FRONTフォークですが。。。

見ての通りシール漏れしとりますw








ストローク部分ではないですが

ライトステー辺りに点サビも結構あったので

程度の良い 中古フォーク入手し

2個イチすることに。

ちなみに今回は商品代金と送料が同じくらいでしたよww









まずは TOPキャップを外すべく

YAMAHAさんお得意のリングを外します。

最近のYAMAHAはどうか知りませんが

この手法 絶対に止めた方がイイと思う私ですww






TOPキャップ(ちなみにOリングはP-24) が外れたら

カラーやスプリングを抜いて











古いフォークOIL抜きマス。

OILっていうより これ墨汁デスカ?って感じです。










インナーチューブを抜く際

回り止めに フォークスプリングガイドレンチってのが

要るのですが そんな工具持ってないので









片手でインナーチューブを引っ張りながら

インパクトレンチで緩める作戦で難無くクリアー










その後 何事も無かったような写真撮ってますが

古いシールが なかなか手強く

外すのに30分も掛かっちゃいましたww

外してる最中の写真が無いくらい奮闘してた思ってください。








っで新しいシール(社外品)を

適当なカラーで打ち込んで

程度の良い方のインナーチューブ挿入








っで 緩める時はインパで良かったけど

元に戻すのにはインパはちょっとね

ってことで シートパイプの回り止めのSST作製!


作製っても

19mmの高ナットを寸切りに溶接しただけですけどw

んでもって インナーチューブ内にコイツ差し込んで

シートパイプ固定して ボトムケースのネジ締めて無事完了!






 2ストOIL混合用に使ってる

メスシリンダーを2年振りに洗浄してサス用OIL計量。

メスシリンダーの皿部分が欠けてるのは

私がガサツな証DESU...





FRONTサスペンションOH

これにておしまい~

PS・・・2個1してるから バラす手間1.5割増しです(笑)




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2017年2月13日月曜日

地味~にやってマス  XT250 3Y5


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 今年に入って

どうも週末の天気が安定しない週が多いですね

その為 お誘いを受けたツーリングがことごとく

中止続きでテンション下がりまくりデスww



っで XT250の方も

基本 週末はイジらないので

大きな変化は無いのですが・・・・









まっ白だったエンジンは

耐熱塗料で黒塗り~














からの


















フィンの側面部分だけは

ヤスリで塗装をチマチマと剥がし。。。

この地味な作業 3日ほどしてましたw

(1日15分くらいですけどネ)










あとは テールランプを支えるダンパーが

3ヶ所ともゴムがボロボロになってたので






適当なパイプで

抜きポンチ作製して











ゴム板から打ち抜いて

自作ダンパー作製してみました。

ちなみにこのダンパー メーカー生産終了してます。





った感じが

ここ数日のXT250の作業でしたww



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2017年2月4日土曜日

泥ドロ XT250 3Y5



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早いモンで

残すところ 今年もあと10ヶ月・・・





ヤリ残したことだらけのakiです。









相も変わらず・・・・・XT250をゴソゴソ

全バラになって かなりの日数が経っているので

段々 元に戻るのか?

っと 心配になってきてます(笑)














さて この降ろしたエンジン。。。。

















オフロードバイクとは言え

前々オーナーさんが

かなりのマッディー好きだったせいか?

スイングアームからエンジンまで泥だらけw














ゴシゴシ擦ると

畑でも出来そうなくらい 土が出てくる出てくるw

ちなみに エンジン降ろす前に

一度 高圧洗車したハズなんだけど・・・・















いくらやっても 埒があかないので

洗浄台でジャブジャブ洗濯


















ゴシゴシ洗って5分。。。

こんなところからケースナンバーが現るww

















泥が落ちて

一回り小さくなったエンジンさん




















・・・・・っで

























結局、これもかよwwww

今は無き

鈴木その子バリの美白になってしまいました(笑)




つづく



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2017年1月31日火曜日

塗装DAYS XT250 3Y5


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ココ最近、極寒だと思ったら

急に暖かくなったりと体調崩しそうdesu





そんな暖かった先週末、

予告通り 塗装DAYでした。












フレームはもちろんのこと



















スイングアームも塗りました。

あっそうそう! このスイングアーム

ヤフオクで200円で落札!























送料1250円ですがナニカ?(笑)












それ以外にも

色々とショートパーツを ウレタン塗装したのですが...






















フロントフォークのボトムケースは

ちょっと艶出し過ぎて ちょっと失敗かなww





ちなみに 塗料は1本目 イサムのエアーウレタン

そして2本目はサンデーペイントの2液ウレタンスプレーと

掟破りの他メーカーを使用しました(笑)



っで わかったことは

サンデーペイントの2液ウレタンスプレーの方が

圧倒的に吹き易いです!


イサムのエアーウレタンのノズルボタンが

結構、深く押さないと塗料が出ないンですよね~



まぁ これは人それぞれの好みがあるでしょうけど

イサムさんは 私ちょっと苦手ですww
















そんでもって

塗装後 2日ほど放置したので

フレームにステムベアリングのレースを入れま~す!


















入れるにあたり

適当に転がってたプーリーを削って


















47.5mmと42.5mmの治具を作って












レース挿入~

上下とも綺麗に収まりました。











っで

いきなりステーキステム付いてますww



グリスでベトベトだったので

細かい写真は無しよ~(笑)






嗚呼~ ステーキ食べたいww

ってことで つづく



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2017年1月28日土曜日

有ると無いでは大違い? XT250 3Y5


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久しぶりに暖かく良い天気な土曜日


今日もBLACKにコキ使われてますw








そして 飽きもせず XT250イジリですよ~



以前 全バラ時、

残念な光景を目にしました。。。。。

























ステムのベアリングが サビ錆。。。


バラす前から ステアリングが

右45度・中立・左45度と3ヶ所でゴキゴキ♪なってたので

ある程度覚悟がしてましたが


















想像を越えるダメージに

思わず笑ってしまいましたww














一時 ebayで

テーパーベアリングを手配しようか?って思ってましたが

到着までの時間がかかりそうなので

今回は純正部品のレースと easさんのBLOGで記載されていた

モノタロウで手配した鋼球で修復します。



純正部品の発注ついでにスイングアームのシールと・・・・・

































特に必要ないのですが

珍しく 新品が出るってことで リアフェンダーを注文(笑)




















・・・・・したのですが




















・・・・・そのリアフェンダー



























テールランプ付ける穴無いよ~~~~~














ヤマハさん曰く

『自分で穴 開けてね~♫』 ってことみたいですww



まぁ使う予定は今ンところ無いし

レースでも参戦するようになったら使うことにしますw



ではでは



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2017年1月26日木曜日

丸裸にされて・・・・


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大阪でも雪がちらほらと降るくらい

冬らしい気温が続いてます。



最近の必須アイテムは足裏ホットカイロ!

これないと 足の指ちぎれそうですww





っで XT250はとっ申しますと・・・・
















ちょっとイカした感じのスタイルでしたが・・・















結局のところ全バラの方向へ進み・・・・























この寒空に丸裸にされ

皮まで剥がされ・・・・・























サフェーサー吹かれて

















今回はイサムのアクリルウレタン缶スプレーで仕上げで

ガン塗装は後片付けが大変なのであえて缶スプレー


この時 缶スプレー1本目

裏面はまだ塗ってませんww













2本目の缶スプレーを開ける前に

塗装するショートパーツをサフェで下準備



















フロントフォークのボトムケースも

横着して 下準備中ww 




あとは 時間がある週末にでも

塗装しましょかね?



つづく




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