2017年3月20日月曜日

ROAD KING ツーリングに



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3月19日(日)

久~しぶりにハーレー引っ張り出してみました~








それも AM6:30から~(笑)











天気予報は晴れ

最高気温は16℃

ですが…

この時間は恐らく5℃くらい?

電熱JKT全開MAXでも寒いし

指はチギれそうなくらい痛~いww




京田辺PAで KENさんとTERUさんに合流し

冷たい手で握手ww

あまりの寒さに 写真無しな件。。。












その後 草津PAで第二合流!

ROAD KINGがずら~り並んでますw




今回はKENさんにお誘いを受けて

第2回ROAD KINGツーリングに

参加させていただきました。



草津PAから人民大移動で

北陸道 神田PAへ移動し







ナンシーちゃん&イクラちゃんの

攻撃を受けながら

またまた メンバーさんと合流!











今までに見たことないくらい

デカイホイールの入ったTRに

一同 驚きww

30インチってスゲ~!












雪の残ってる北陸道を

またまた人民大移動し一路 敦賀へ






っで 敦賀といえば・・・













敦賀 赤レンガ倉庫?

そんなに有名かな?(笑)

ココでも初ミートの嵐。。。







食事まで1時間ほどの待ち時間の間に











おっさんバイクBLOGではおなじみ?

ソフトクリームでやり過ごしマスw


その後 海鮮丼いただきましたが

写真に撮るほどのインパクトなしでした。。。。







ご飯のあとは しおかぜラインを。。。

この道 何回走ってもあきませんね~








っで 到着したのが

越前 カニ感謝祭がかいされていた

道の駅 越前



カニ汁がいただけるとのことで

やって参りましたが

大盛況だったのか完売だったのが残念すぎる件。。。





仕方なく 豪華タグつきの越前カニを眺め・・・








ちなみに。。。。

今のヤツ 極(きわみ)言うらしく

お値段ナント!




















七万円也~~

ないわぁ~(笑)






って感じで 越前を満喫して参りましたww








帰りは 各ポイントで皆さんとお別れしながら










こんな夕日を浴びながら帰って参りました。













PM7:30

走行距離 489km

良く走って 良く笑った一日でした。








道の駅 越前でお土産に買った

ハタハタの干物 28尾 \1,000-

これ晩メシに焼いてみましたが

めちゃ美味スギちゃんでした~


おしまい



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2017年3月14日火曜日

ちまちま ちまちま  XT250 3Y5



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先日 某○シノブ君に

『あのバイク 全然 作業進んでないやんww』と

暖かいご指摘いただきました(笑)


そのバイクの作業ですが

全然進んでないのではなく

チマチマとした作業を毎日15分ほどして楽しんでマスw


そんなチマチマ作業を久しぶりにBLOGにあげてみま~す!






このガソリンタンク

一応 オリジナルペイントなんですけど・・・・









良く見ると・・・・・














経年劣化のせいでしょうか?

表面ザラザラで九谷焼みたくなってますww

このままでは あまりにも醜いので









極細目のコンパウンドでポリッシュしてみました。











5分ほどで この輝き!

ちょっと磨き過ぎた感ありますが

まぁっえっか!



って感じで 本日のチマチマ作業終了~

閉店ガラガラ~




っあ!そうそう

どなたかこのパーツが何処につくのか教えてくださ~い!





もう 時間経ちすぎて
記憶のかけらもございませんww


ではでは



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2017年2月27日月曜日

記憶の彼方  XT250 3Y5




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やれ出張だ TAX業務だと

何かとバタバタな2月も

気が付きゃもう終わりですねw



バラバラ状態にしてから

結構日にち経ってるXT250ですが・・・










人間の記憶ってのは

歳とともに衰えて行くのでしょうね。。。。













しっかりとヤラかしてます 私ww

ブレーキシュー組む時にポカミスやってます(笑)










前後 タイヤホイールも入って

やっとこさ 転がるようになりました。


ってか

こんなにリアサス短かかったっけ?


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2017年2月23日木曜日

Good morning !!



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以前 ぶらぁ~っと訪れた海

久しぶりに来てみました。       (千代崎 Beach) 






冬の早朝だったので 人影もなく

ステキな時間過ごせました。













とは言え・・・・


















これが 出張でなければ

もっと良かったンですけどねww








また バイクで来ようっと。

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2017年2月15日水曜日

フロントフォークをオーバーホール XT250 3Y5



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早いもんで

もう2月も半分過ぎちゃいましたねw

2月は逃げるってよく言いますが

改めて ホントその通りだなと。。。。







そんなどうでもいい話は置いといて・・・

以前ボトムケースをガッツリ塗装した

FRONTフォークですが。。。

見ての通りシール漏れしとりますw








ストローク部分ではないですが

ライトステー辺りに点サビも結構あったので

程度の良い 中古フォーク入手し

2個イチすることに。

ちなみに今回は商品代金と送料が同じくらいでしたよww









まずは TOPキャップを外すべく

YAMAHAさんお得意のリングを外します。

最近のYAMAHAはどうか知りませんが

この手法 絶対に止めた方がイイと思う私ですww






TOPキャップ(ちなみにOリングはP-24) が外れたら

カラーやスプリングを抜いて











古いフォークOIL抜きマス。

OILっていうより これ墨汁デスカ?って感じです。










インナーチューブを抜く際

回り止めに フォークスプリングガイドレンチってのが

要るのですが そんな工具持ってないので









片手でインナーチューブを引っ張りながら

インパクトレンチで緩める作戦で難無くクリアー










その後 何事も無かったような写真撮ってますが

古いシールが なかなか手強く

外すのに30分も掛かっちゃいましたww

外してる最中の写真が無いくらい奮闘してた思ってください。








っで新しいシール(社外品)を

適当なカラーで打ち込んで

程度の良い方のインナーチューブ挿入








っで 緩める時はインパで良かったけど

元に戻すのにはインパはちょっとね

ってことで シートパイプの回り止めのSST作製!


作製っても

19mmの高ナットを寸切りに溶接しただけですけどw

んでもって インナーチューブ内にコイツ差し込んで

シートパイプ固定して ボトムケースのネジ締めて無事完了!






 2ストOIL混合用に使ってる

メスシリンダーを2年振りに洗浄してサス用OIL計量。

メスシリンダーの皿部分が欠けてるのは

私がガサツな証DESU...





FRONTサスペンションOH

これにておしまい~

PS・・・2個1してるから バラす手間1.5割増しです(笑)




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